鱼仔 时间仍在，是我们在飞逝。

生命是一连串长期而持续的累积

许多同学应该都还记得联考前夕的焦虑：差一分可能要掉好几个志愿，甚至於一生的命运从此改观！到了大四，这种焦虑可能更强烈而复杂：到底要先当兵，就业，还是先考研究所？

我就经常碰到学生充满焦虑的问我这些问题。可是，这些焦虑实在是莫须有的！生命是一种长期而持续的累积过程，绝不会因为单一的事件而毁了一个人的一生，也不会因为单一的事件而救了一个人的一生。属於我们该得的，迟早会得到；属於我们不该得的，即使侥幸巧取也不可能长久保有。如果我们看清这个事实，许多所谓"人生的重大抉择"就可以淡然处之，根本无需焦虑。而所谓"人生的困境"，也往往当下就变得无足挂齿。以联考为例：一向不被看好好的甲不小心猜对十分，而进了建国中学；一向稳上建国的乙不小心丢了二十分，而到附中。放榜日一家人志得意满，另一家人愁云惨雾，好像甲，乙两人命运从此笃定。可是，联考真的意谓着什麽？建国中学最後录取的那一百人，真的有把握一定比附中前一百名前景好吗？侥幸考上的人毕竟只是侥幸考上，一时失闪的人也不会因为单一的事件而前功尽弃。一个人在联考前所累积的实力，绝不会因为放榜时的排名而有所增减。因为，生命是一种长期而持续累积的过程！所以，三年後乙顺利的考上台大，而甲却跑到成大去。这时回首高中联考放榜的时刻，甲有什麽好得意？而乙又有什麽好伤心？同样的，今天念清大动机的人当年联考分数都比今天念成大机械的高，可是谁有把握考研究所时一定比成大机械的人考的好？仔细比较甲与乙的际遇，再重新想想这句话："生命是一种长期而持续的累积过程，不会因为一时的际遇而终止增或减联考排名只是个表象，有何可喜，可忧，可惧？

我常和大学部同学谈生涯规划，问他们三十岁以後希望再社会上扮演什麽样的角色。可是，到现在没有人真的能回答我这个问题，他们能想到的只有下一步到底是当兵还是考研究所。联考制度已经把我们对生命的延续感彻底瓦解掉，剩下的只有片段的"际遇"，更可悲的甚至只活在放榜的那个(光荣或悲哀的)时刻！

但是，容许我不厌其烦的再重复一次：生命的真相是一种长期而持续的累积过程(这是偶发的际遇无法剥夺的)，而不是一时顺逆的际遇。如果我们能看清处这个事实，生命的过程就真是"功不唐捐"，没什麽好贪求，也没什麽好焦虑的了！剩下来，我们所需要做的无非只是想清楚自己要从人生获得什麽，然後安安稳稳，诚诚恳恳的去累积就是了。

我自己就是一个活生生的例子。从一进大学就决定不再念研究所，所以，大学四年的时间多半再念人文科学的东西。毕业後工作了几年，才决定要念研究所。

硕士毕业後，立下决心：从此不再为文凭而念书。谁知道，世事难料，当了五年讲师後，我又被时势所迫，整装出国念博士。出国时，一位大学同学笑我：全班最晚念博士的都要回国了，你现在才要出去？

两年後我从剑桥回来，觉得人生际遇无常，莫此为甚：一个从大一就决定再也不钻营学位的人，竟然连硕士和博士都拿到了！属於我们该得的，哪样曾经少过？而人生中该得与不该得的究竟有多少，我们又何曾知晓？从此我对际遇一事不能不更加淡然。

当讲师期间，有些态度较极端的学生会当面表现出他们的不屑；从剑桥回来时，却被学生当做不得了的事看待。 这种表面上的大起大落，其实都是好事者之言，完全看不到事实的真相。

从表面上看来，两年就拿到剑桥博士，这好像很了不起。但是，在这"两年"之前我已经花整整一年，将研究主题有关的论文全部看完，并找出研究方向；而之前更已花三年时间做控制方面的研究，并且在国际着名的学术期刊中发表论文。

而从硕士毕业到拿博士，期间七年的时间我从不停止过研究与自修。所以，这个博士其实是累积了七年的成果，（或者，只算我花在控制学门的时间，也至少有五年），根本也没什麽好惊讶的。

常人不从长期而持续的累积过程来看待生命因积蓄而有的成果，老爱在表面上以断裂而孤立的事件夸大议论，因此每每在平淡无奇的事件上强做悲喜。

可是对我来讲，每当讲师期间被学生瞧不起，以及剑桥刚回来时被同学夸大本事，都只是表象。事实是：我只在乎每天二十四小时点点滴滴的累积。拿硕士或博士只是特定时刻里这些成果累积的外在展示而已，人生命中真实的累积从不曾因这些事件而终止或加添。

常有学生满怀忧虑的问我："老师，我很想先当完兵，工作一两年再考研究所。这样好吗？""很好，这样子有机会先用实务来印证学理，你念研究所时会比别人了解自己要的是什麽。""可是，我怕当完兵又工作後，会失去斗志，因此考不上研究所。""那你就先考研究所好了。""可是，假如我先念研究所，我怕自己又会像念大学时一样茫然，因此念的不甘不愿的。""那你还是先去工作好了！""可是。。。。。。。我完全会可以体会到他们的焦虑，可是却无法压抑住对於这种话的感慨。其实，说穿了他所需要的就是两年研究所加两年工作，以便加深知识的深广度和获取实务经验。先工作或先升学，表面上大相迳庭，其实骨子里的差别根本可以忽略。

在"朝三暮四"这个成语故事里，主人原本喂养猴子的橡实是"早上四颗下午三颗"，後来改为"朝三暮四"，猴子就不高兴而坚持改回到"朝四暮三"。

其实，先工作或先升学，期间差异就有如"朝三暮四"与"朝四暮三"，原不值得计较。但是，我们经常看不到这种生命过程中长远而持续的累积，老爱将一时际遇中的小差别夸大到攸关生死的地步。

最讽刺的是：当我们面对两个可能的方案，而焦虑的不知何所抉择时，通常表示这两个方案或者一样好，或者一样坏，因而实际上选择哪个都一样，唯一的差别只是先後之序而已。而且，愈是让我们焦虑得厉害的，其实差别越小，愈不值得焦虑。反而真正有明显的好坏差别时，我们轻易的就知道该怎麽做了。

可是我们却经常看不到长远的将来，短视的盯着两案短期内的得失：想选甲案，就舍不得乙案的好处；想选乙案，又舍不得甲案的好处。如果看得够远，人生常则八，九十，短则五，六十年，先做哪一件事又有什麽关系？甚至当完兵又工作後，再花一整年准备研究所，又有什麽了不起？

当然，有些人还是会忧虑说："我当完兵又工作後，会不会因为家累或记忆力衰退而比较难考上研究所？"我只能这样回答：一个人考不上研究所，只有两个可能：或者他不够聪明，或者他的确够聪明。

不够聪明而考不上，那也没什麽好抱怨的。假如你够聪明，还考不上研究所，那只能说你的决心不够强。假如你是决心不够强，就表示你生命中还有其他的可能性，其重要程度并不下於硕士学位，而你舍不得丢下他。既然如此，考不上研究所也无须感到遗憾。不是吗？"人生的路这麽多，为什麽要老斤斤计较着一个可能性？

我高中最要好的朋友，一生背运：高中考两次，高一念两次，大学又考两次，甚至连机车驾照都考两次。毕业後，他告诉自己：我没有人脉，也没有学历，只能靠加倍的诚恳和努力。现在，他自己拥有一家公司，年收入数千万。一个人在升学过程中不顺利，而在事业上顺利，这是常见的事。有才华的人，不会因为被名校拒绝而连带失去他的才华，只不过要另外找适合他表现的场所而已。反过来，一个人在升学过程中太顺利，也难免因而放不下身段去创业，而只能乖乖领薪水过活。

福祸如何，谁能全面知晓？我们又有什麽好得意？又有什麽好忧虑？人生的得与失，有时候怎麽也说不清楚，有时候却再简单不过了：我们得到平日累积的成果，而失去我们不曾努力累积的！所以重要的不是和别人比成就，而是努力去做自己想做的。

功不唐捐，最後该得到的不会少你一分，不该得到的也不会多你一分。

好像是前年的时候，我在往艺术中心的路上遇到一位高中同学。他再南加大当电机系的副教授，被清华电机聘回来给短期课程。从高中时代他就很用功，以第一志愿上台大电机後，四年都拿书卷奖，相信他在专业上的研究也已卓然有成。回想高中入学时，我们两个人的智力测验成绩分居全学年第一，第二名。可是从高一我就不曾放弃自己喜欢的文学，音乐，书法，艺术和哲学，而他却始终不曾分心，因此两个人在学术上的差距只会愈来愈远。反过来说，这十几二十年我在人文领域所获得的满足，恐怕已远非他所能理解的了。

我太太问过我，如果我肯全心专注於一个研究领域，是不是至少会赶上这位同学的成就？我不这样想，两个不同性情的人，注定要走两条不同的路。不该得的东西，我们注定是得不到的，随随便便拿两个人来比，只看到他所得到的，却看不到他所失去的，这有什麽意义？从高中时代开始，我就不曾仔细计算外在的得失，只安心的做自己想做的事：我不喜欢鬼混，愿意花精神把自己分内的事做好；我不能放弃对人文精神的关怀，会持续一生去探讨。事实单单纯纯的只是：我只在乎每天二十四小时生命中真实的累积，而不在乎别人能不能看到我的成果。

有人问我，既然迟早要念博士，当年念完硕士?早出国，今天是不是可以更早升教授？我从不这样想。老是斤斤计较着几年拿博士，几年升等，这实在很无聊，完全未脱离学生时代"应届考取"的稚气心态！人生长的很，值得发展的东西又多，何必在乎那三，五年？

反过来说，有些学生觉得我"多才多艺"，生活"多采多姿"，好像很值得羡慕。可是，为了兼顾理工和人文的研究，我平时要比别人多花一倍心力，

这却又是大部分学生看不到，也不想学的。

有次清华电台访问我："老师你如何面对你人生中的困境？"我当场愣在那里，怎麽样都想不出我这一生什麽时候有过困境！後来仔细回想，才发现：我不是没有过困境，而是被常人当作"困境"的境遇，我都当作一时的际遇，不曾在意过而已。

刚服完兵役时，长子已出生却还找不到工作。我曾焦虑过，却又觉得迟早会有工作，报酬也不至於低的离谱，就不曾太放在心上。念硕士期间，家计全靠太太的薪水，省吃俭用，但对我而言又算不上困境。一来，精神上我过的很充实，二来我知道这一切是为了让自己有机会转行去教书(做自己想做的事)。三十一岁才要出国，而同学正要回系上任教，我很紧张(不知道剑桥要求的有多严)，却不曾丧气。因为，我知道自己过去一直很努力，也有很满意的心得和成果，只不过别人看不到而已。

我没有过困境，因为我从不在乎外在的得失，也不武断的和别人比高下， 而只在乎自己内在真实的累积。我没有过困境，因为我确实了解到：生命是一种长期而持续的累积过程，绝不会因为单一的事件而有剧烈的起伏。

同时我也相信：属於我们该得的，迟早会得到；属於我们不该得的，即使一分也不可能增加。

假如你可以持有相同的信念，那麽人生於你也会是宽广而长远，没有什麽了不得的"困境"，也没有什麽好焦虑的了
 

     在和朋友（L）聊天中谈到了成熟，很有意思的话题呢，什么是成熟，一般女生都喜欢成熟的男性吧  哈哈

     我说，“是不是那种表现的很庄重，不轻易苟笑的，举止很端庄得体那种呢”，L说，“不是，成熟是那种对周围的事物都不抱太理想的想法，而是很实际的想法，这样就是成熟”。有时候很难去定义一些东西，每个人的想法都不一样。L人其实很善良的，有时候头脑里想的东西不会拐弯抹角，这样给人看上去就会显得很老实。现在这社会，如果人表现的很老实，大家都自然都不会把你放在心上了，真的很不厚道。用L的话说“人善良了，是人都想来踩你一脚”，而后L学会了抽烟，其实只是想在表面的东西改变一下，让大家觉得 不再是以前的自己。在和L的聊天中，愈加发现他的很多想法都非常现实了，还老说我一点不成熟，很多想法都太过理想。

      马上快和朋友分离了，只要是耍的好的朋友，并且决定离开成都，觉得很难过甚至有时眼睛打转....  也许不够太成熟吧 呵呵。朋友间其实除了友情也有可能有其他的情感在里面的，很多时候只是觉得很难割舍这份情谊，在某些人看来或许这是一个身在所地的一个基本的人与人之间的关系吧。

   想着一句诗“此情可待成追忆，只是当时已惘然”。虽然以前学过，现在也不知道这句话是说的什么意思。

     To my best for-ever-ever-ever-ever friend

     在爆破事故中受伤的 Selina，回到台湾后，在医护人员和亲人无微不至的照顾下，正在逐渐康复。此前，从微博上透露出的消息，也显示出 Selina的坚强。不过最近两天， Selina的父亲在微博透露，在拆除纱布见到未婚夫后， Selina情绪失控，崩溃痛哭，让人不禁对她目前的心理状况产生了担忧。有消息称， Selina因为不忍未婚夫看到自己的病容而拒绝其接近，对此，心理专家表示，目前 Selina最需要的是重建信心，并且将那场事故的情况主动倾诉出来。

从拆除面部纱布到病后喝上第一口可乐， Selina烧伤后每一个小小的变化，都会让在病榻旁守护的任爸欣喜不已。心系爱女的任爸，将微博变成了传声筒，把 Selina康复中的一点一滴都记录其中，和粉丝们分享着“公主” Selina每天带给自己的喜悦。

　　日前，任爸在微博透露，术后的 Selina病情不太稳定，甚至在疼痛的折磨下做起了噩梦：“昨晚疼痛发烧，忽冷忽热，自忖真实的她是个娇柔惧痛的女生，唯恐无法面对持续噩梦及复健的漫漫长路。”而一贯喜欢逞强的 Selina虽然在众人面前做出坚强乐观的模样，但回到未婚夫阿中的怀中，泪水便像决堤的江水一样肆意流下：“（她）在阿中面前崩溃痛哭，彼此宣泄压抑已久的心绪以及心中疑惑。”虽然任爸看在眼里痛在心里，但对于爱女受的苦却是爱莫能助。“不解为什么会遭遇此劫？但痛哭后反而睡得舒坦。”而在同未婚夫互诉衷肠之后， Selina又重新振作起来：“一早告诉任爸，她体会到需要更乐观地思考，需要更坚强比迈进，爸爸，我会加油。”

　　不过昨天有消息称，在复健中承受着巨大压力的 Selina，因为不忍未婚夫看到自己被大火灼伤后的面容，曾经试图阻止未婚夫进入病房探望病情，并希望阿中能离开自己，让自己独自度过一段时间。随着明年婚期的临近， Selina的恢复情况没有之前想象的那般进展迅速，也让人不禁忧心忡忡，担心起这场飞来横祸是否会影响 Selina同未婚夫的婚期。

    SHE，以前偶尔听着不错的歌曲还觉得不错，对他们也不太了解，这次事故对selina可以说是晴天霹雳的。受伤了，真的很受伤，或许在这个时候才能更加了解未婚丈夫吧，不管伤后是个什么样，如果他也愿意娶你，我想你一定也是死心塌地跟他了吧。或许这次能让你更加成熟吧，真心祝愿你，不曾关注过你的某某某。

航天飞机和马屁股？似乎八竿子打不着吧，别忙，且听我慢慢道来。话说当年美国要发射航天飞机，科学家们根据航天飞机的大小和载重量设计了燃料箱的尺寸。

　　在讨论燃料箱的尺寸时，负责航天飞机配件运输的官员却提出了异议，他说不行，燃料箱的尺寸太大了，这个尺寸燃料箱不能从生产工厂运输到发射场了。原来运输燃料箱的火车途中必须要经过几个铁路隧道，而隧道的宽度比燃料箱的尺寸小。科学家一听，着急了，“这个哪个混蛋修的隧道，怎么就不能再宽半米呢？”最后，专家们只好又修改了燃料箱的尺寸，以适应隧道的宽度。相应的，航天飞机的一些设计也做了调整。

   现代铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺，大约1.435米，可相当多的人并不知道，为什么要采用这个标准？原来，早期的铁路是由造电车的人设计的，而四英尺又八点五英寸正是电车所用标准。 那么，电车的标准又是从哪里来的呢？ 最先造电车的人以前是造马车的，所以电车的标准沿用了马车的轮距标准。那么马车为什么要用这样的一个轮距标准呢？ 英国马路辙迹的宽度是四英尺又八点五英寸，所以，如果马车用其他轮距，它的轮子很快会在英国的老路上撞坏。那么这引起辙迹又是从何而来呢？ 从古罗马人那里来的。因为整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为其军队所铺设的，而四英尺又八点五英寸正是罗马战车的宽度。任何其他轮距的车在这些路上行驶的话，轮子的寿命都不会很长。 可以再问：罗马人为什么以四英尺又八点五英寸为战车的轮距呢？原因很简单，这是索引一辆战车的两匹马屁股的宽度。 故事到此并没有结束。美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭助推器，因为这些助推器造好之后要用火车运送，路上又要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车铁轨宽一点，因此，火箭助推器的宽度是由铁轨的宽度决定的。 所以，最后的结论是：“路径依赖”导致了美国航天飞机火箭助推器的宽度，而这个宽度竟然是两千年前由两匹马屁股的宽度决定的。 一旦人们做了某种判断，就好比走上了一条不归之路，惯性的力量会使这一选择不断自我强化，并让你轻易走不出去。

     昨天迈普打电话说让我今天去签三方协议，当时还是挺高兴的。因为之前面试华为和tieto都被刷了。

     前几天在teleca面试通过了给了一个实习offer，但不和我签三方协议，说要看实习的情况，如果以后能留下来，工资也是看实习的情况，说真的要不是我觉得这个公司文化气氛不错（可以从那天天府软件园组团来我们学校招聘时，teleca代表的交谈中看出来，非常professional，问的也很仔细，结束的时候还我握手，后来到他们公司去，2次面试的人都和我握手看出来），我肯定是不会干的。。。。 哪有这样的，面试通过不给我offer，只说让实习。

     虽然迈普工资挺高的吧，估计一月五千，刚开始一年能拿6,7万，但是从网上的评价以及朋友那里听说其实迈普还是相对比较不人性化的（项目奖金说没就没了，人家一个项目组干完直接让人家走人），这让员工没有归属感的。不是说加班的问题，我也问了，加班还行吧，也不是想象中的那么变态。

     经过一晚的挣扎，最终还是果断放弃迈普，在此mark一下，找工作其实蛮烦人的。。。。其实有时候选择不是那么重要的，看似不错的选择，也不一定会发展的很好，而选择一个比较差点的也未必是你想象中的那样，who knows。。。。。 毕竟你不能像reborn里面的白兰拥有同一时刻平行世界的能力，去同时体验不同的选择吧。

处女座和白羊座看上去是一个不被看好的组合。在一个坚守秩序、感知细腻的处女座眼中，粗心大意的白羊座

完全是个爱呈匹夫之勇的粗人。但是，久而久之，你会发现：白羊座的勇敢、率直和当机立断，都是你不具备

的特性。而你的细致和考量周全，又是他所缺乏的。大家出来玩，又不是共事，又不是结婚，不妨多发现对方

的闪光点，照顾和成全别人的一些有价值的想法，不是两全其美么。

    白羊座和金牛座是在人群中一对上眼就一见如故的星座，你们一碰面就知道，此行会很圆满。金牛座的温

厚包容，某种程度的慵懒和不慌不忙的大将风度，会把你从戒备紧张的状态里解脱出来。你会察觉他偶尔的

轻慢，那是他对你那份神经质的无言抗争。你不妨也让自己悠闲下来，像牛牛那样气定神闲，尝试一次彻底

放松的旅途。当然，不可以失却本心，关键时刻，你的细腻周密，也要起主导作用的哦。

    谨慎努力、一丝不苟地追求合理原则的处女，和善变且常虎头蛇尾的双子，是两种截然不同的类型。但

是，你们都是好奇心强，凡事喜欢探个究竟的人，去目的地之前，不妨读一些当地历史文化方面的书，在

探讨中增进彼此了解，再一路侃侃而谈。如此一来，就算不同性情，也不会有什么沟通问题。况且，你真

的会逐渐对常识丰富、反应灵敏又擅长交际的双子产生依赖和好感，两个人之间有了这一层感觉，就不

用担心相处啦。

    处女座和巨蟹座你们都是敏感亲切的性格，只是巨蟹座情绪上的反复无常，似乎更胜你一筹。你难

免会抱怨：这么快，又入戏啦?还人戏不分呢。不过你很快发现，对方的情绪来得快，去得也快，你

还为他担着一份心呢，他早就沉入到旅途中的某个新乐趣里去了。而且，善感的他很快会体会到自己

心情起伏对你的影响，因为内疚，他会在一路上更加照顾你，以补偿给你带来的不良影响。

    狮子好热闹，精力充沛，性情奔放，好面子，爱排场。而你是务实的，踏实的，节俭的，唯美的。

理论上，你们是完全不同的两个类型，他应该很不入你的法眼。但是，由于你们星座位置紧邻，有

一种天然的亲近感，你的星座从他那里产生的某种延伸效应，使你们之间的相处并非完全不和谐

。所以，旅行途中，只要不去刻意挑剔对方，针尖对麦芒，你最终会感觉到狮子其实一直罩着你的。

    处女座和处女座，你们出行之前就明白，你们将是心意相通的默契旅伴，可以达成最深切的交

流。但是优点是一样的，缺点也是两份，你们要注意不要过于斤斤计较和太过注意一些琐碎的事

项而忽略了旅途本身的乐趣。切忌的是：不要把你们俩致命的神经质，发挥到登峰造极的境地。

而是要相互提醒，千万不要弄得精疲力竭，最终对什么都防备，都提不起兴趣，扫兴而归。

   一群人里面，天秤座往往引人注目。而低调的你，恰恰最不愿意看到这一切。不是出于嫉妒，

而是和这样让人关注的人上路，会使你非常不习惯，内心极度不安，防范心更甚。其实，仔细

想想：天秤座的出众带给你的麻烦多呢还是方便多?想想他那些倾慕者给你们的各种方便，想想你因此而得到的种种

实惠，你理解到他们的言行都是出于善意，你并没有因此而失去什么。这下，你应该释然了吧。

    处女座和蝎子座虽然表面上都是沉默的不善于交流的星座，其实，骨子里你们是可以相互

依靠的两种人。天蝎座有时候闷到你觉得身边这个人有没有都不重要，但是，一旦旅途中遇

到问题，蝎子挺身而出那  刻，你一定感动得眼泪都要流出来。这是因为蝎子在星座个性中

有号称帝王的强势个性，和你相比，他是强势星座，又是敢出头露面、有担当的天性，绝

对是可以共患难的旅伴。

    射手座的人热情奔放、自由而放松，但是你的招牌性格却是严谨、内向、一丝不苟，这

可能导致你们因理念的差距而有相当大的隔膜。但是，你能以宽容体谅的态度来面对射手的

特点，配合他的天性，也展露你性格中开朗活泼的一面，尝试着放下戒备与防范，和射手

座一起体会那种风一样的自由感觉，此行定会很难忘。  

    土相星座的和谐稳固正好可以在你们身上超完美体现，你们是最相合的星座之一。你们

待人处世之道也是比较接近的。摩羯座的严肃认真，他的现实的个性使你安心，你的苛求

完美，让他觉得自己遇到知己。你们的组合，几乎不会让外人有任何空子可钻。你们彼此

完全情投意合，就算沉默不语，也能凭直觉感受到对方的心情。隐患是两个沉默内敛的人，一旦产生误解，就不易恢复当初的亲近，因此双方都不可过于固执己见。

    水瓶座是聪明有想法的星座，对旅途的期待比一般人要高许多。其实，退一步海阔天

空，只要你可以原谅他的以自我为中心，以及有时候显示出的某些冷酷特质，你就会发现，瓶子也不

是一无是处。比如，你可以仔细听听他的某些异想天开，说不定那是个好主意，你因此完全超越了

自己过去的旅行经验，度过了一个另类的与众不同的假期。

    双鱼座是比较听从感觉的人，行动随意性较大。而你不太喜欢这样随时改变的计划，相反，你对事

认真、对人对己要求都高。你和双鱼座这种完全相反的类型出行，可能双方在认识上的统一会有一些

波折。但是，最终，双鱼会被你的体贴关爱感动，而你也会慢慢欣赏双鱼的浪漫气质。甚至会产生如

此可十白念头：好像散漫一点也没有多大的损失嘛。等着吧，到时候，你会吓自己～大跳。

 

       今天搬到九里一个人住，感觉还是挺不错的，毕竟一个人想干嘛干嘛。

       感觉这边的最大不同时男生寝室可以进女生寝室，而且可以买东西在寝室煮饭。

      生活就是体会不同的状态嘛，有些人想尝试新的东西，想的到更多的东西，

他们努力着，前行着；有些人依恋老的东西，喜欢保持现状，他们仍旧努力着，边走边看